COLLINS JORDVERK
Med bas i Ripley har Collins Earthworks byggt en grund inom civil- och schaktsektorn i över 20 år. En repertoar av projekt som sträcker sig över två decennier innebär att de också har utvecklat en expansiv flotta av tunga sopor och logistikfordon, som de nyligen har fattat beslut om att gå över till mer gröna energikällor.
För att underlätta denna övergång kontaktade teamet på Collins Rolec för att hjälpa till med att skapa, implementera och hantera ett laddningsnätverk för elbilar för att stödja deras växande behov, med början vid deras depå i Derbyshire.
OMFATTNING
Collins mål var att lägga grunden för deras inledande fas av laddning av elbilar för att börja bygga upp deras nätverk. Mer specifikt, att leverera på ett effektivt DC-laddningsnätverk för att fullt ut stödja sina större fordon, t.ex. lastbilar och tunga lastbilar.
Med storleken och kapaciteten på dessa fordon i åtanke, skulle boende behöva göras för att göra laddningsupplevelsen mer sömlös, såsom en större elektrisk uteffekt via DC-enheter och även ett sätt att anpassa kablarna så att de är tillräckligt långa för att nå de typiska högre laddningsportar.
Vid sidan av detta ville Collins säkerställa driftseffektivitet på platsen, inklusive exakta fordonsavbrottstid och snabba handläggningstider för laddningssessioner. Samt ett kompetent backoffice-hanteringssystem, Monta, som skulle ge dem full insyn i fordonets laddningsstatus och effektiva rapporteringssystem.
När Collins strävar efter att bli ett grönare företag blir deras åtaganden för hållbara investeringar och infrastruktur allt viktigare. När deras nätverk av elfordon växer måste det finnas utrymme för nätverket att växa tillsammans med verksamheten.
LÖSNING
Som en del av den inledande fasen av installationen av laddpunkten valde Collins två 240kW UltraCharge-enheter, båda utrustade med dubbla CCS2-laddningskablar för att ge fyra ultrasnabba laddpunkter för användning av deras lastbilsflotta.
För att på bästa sätt möta behoven hos dessa fordon har varje enhet utrustats med skräddarsydda förlängda 7m kablar, vilket gör att en sida kan dras under jord. Denna design gör att lastbilarna lätt kan dra upp i en layout av förgårdstyp, vilket skapar ett mer effektivt och bekvämt laddningssystem för stora kommersiella fordon.
DRA NYTTA
Tack vare den sofistikerade hårdvaran som tillhandahålls av Rolec EV kan Collins Earthworks stödja laddningen av sin eHGV-flotta sömlöst när de börjar använda fordon med ren energi. Något som också har hjälpt dem att uppfylla sina miljömål och önskan att minska sin koldioxidutsläpp.
Dessutom lägger den här inledande fasen av installationen av laddpunkten upp planen för den fortsatta introduktionen av nollutsläppsfordon när de påbörjar sin övergång bort från fossilbränsleberoende.
Josh Holstead, affärsutvecklingschef på Rolec EV och DC-projektledare, kommenterade:
”Att stödja projekt som detta är alltid lovvärt och det här initiativet är inte annorlunda; ger ytterligare ett lysande exempel på Rolecs förmåga att leverera specialbyggda, nyckelfärdiga lösningar skräddarsydda för alla miljöer eller unika installationskrav.”
Collins Earthworks
