Vad är Plug-in Taxi Grant?

Storskalig användning av fordon med låga utsläpp kommer att bana väg för en grönare och renare framtid, men hur fördelaktiga dessa fordon än är globalt har de rykte om sig att ha en något högre prislapp.

Nyckeln till framgångsrik och utbredd användning av elbilar är att ta bort så många av dessa vägspärrar som möjligt. Vilket för oss till den brittiska regeringens nästa initiativ; Plug-in Taxi Grant.

Syftet är att ta itu med alla områden av stadstransporter, detta bidrag riktar sig till privata hyrfordon, eller mer enkelt taxibilar. Plug-in Taxi Grant (PiTG) har införts för att stödja användningen av specialbyggda ULEV-taxibilar genom att minska kostnadsskillnaderna mellan gamla fordon med förbränningsmotorer och deras traditionellt dyrare motsvarigheter med ultralåga utsläpp.

Hur mycket finansiering finns tillgänglig?

Till skillnad från andra liknande bidrag tillämpas Plug-in Taxi Grant (PiTG) på berättigade fordon före köp. Beroende på fordonets räckvidd, utsläpp och design kommer regeringen att subventionera upp till £6000 av kostnaden för inköp.

Eftersom bidraget automatiskt söks till köpare, ligger ansvaret för att söka bidraget på fordonstillverkaren, som ska bevisa att fordonet uppfyller de hållbarhetskrav som regeringen ställt upp. Fullständig information om ansökningsprocessen finns på regeringens hemsida.

Beroende på dessa resultat delas stödberättigade taxibilar in i 1 eller 2 kategorier baserat på deras koldioxidutsläpp och nollutsläppsintervall.

Kategori 1 PiTG:

● Upp till £6000

● Ett nollutsläppsintervall på 70 miles eller mer och utsläpp på mindre än 50gCO2/km

Kategori 2 PiTG:

● Upp till £3000

● Ett nollutsläppsområde på 10 till 69 miles och utsläpp på mindre än 50gCO2/km