EV-laddning
Att titta bakåt för att köra framåt: Diskutera marknaden för begagnade elbilar
Chloe Sharp
12 December 2023 at 15:50:33
Något gammalt, något nytt, något lånat, något grönt ?
Marknaden för begagnade elbilar har blivit ett stort samtalsämne på sistone, särskilt med 2030-deadline för avkarbonisering närmar sig. Men är begagnade elbilar svaret vi letar efter för att lösa problem med fordonsförsörjningskedjan? Och är priset verkligen så konkurrenskraftigt som det verkar?
Enligt en färsk rapport från Green Finance Institute skulle 73 % av nuvarande elbilsförare köpa en begagnad. Och det är inte bara elbilskonverterarna som finns ombord, över 10 miljoner människor som för närvarande inte kör elbil skulle också överväga att köpa begagnat.
Och data finns för att bevisa det. Under de senaste tre månaderna av 2023 ökade marknaden för begagnade BEV (Battery Electric Vehicle) med 81,8 %, med totalt över 30 000 fordon som bytte ägare under perioden mellan april och juni.
Men vad är det som driver denna tillväxt? Främst två saker: pris och tillgänglighet.
Kostnaden för att bli elektrisk
En av de största problemen som plågar elbilsmarknaden för närvarande är den högre initialkostnaden för elektriska modeller. Den genomsnittliga nya bilen kostade cirka 40 000 £ i januari 2023 och kostnaderna för elbilar är vanligtvis cirka 10 000 £ mer. Med levnadskostnadskrisen fortfarande pågående, är det omöjligt att pressa budgeten för att köpa en ny bil utan att lägga till 1/4 till priset för att göra den elektrisk.
För vissa känns det som att deadline för avkarbonisering kommer snabbt, men vi väntar fortfarande på att priserna ska sjunka med samma brådska.
Något som Iain Stewart MP, transportkommitténs ordförande, sammanfattade perfekt:
"Regeringen har inte fullt ut tänkt igenom, eller reagerat ordentligt på, vår skepsis mot att förvänta sig att vanliga bilister ska bära den ekonomiska bördan av övergången till helelektriska fordon."
Marknaden för begagnade elbilar har därför blivit en oas för förare som vill minska koldioxidutsläppen i sina transporter (i linje med statliga incitament) samtidigt som de försöker behålla en realistisk budget. Eftersom begagnade priser för EV-modeller faller för att möta sina ICE-motsvarigheter.
Data från AutoTrader uppgav att i maj 2023 stod antalet använda elbilar under tröskeln på 20 000 £ på nästan 30 % av marknaden. Mer än tre gånger det som spelades in i augusti förra året. Något som stöds av senaste Cap HPI-data, som tyder på en genomsnittlig minskning av använda EV-värden på £600 i juli i år.
Rätt tid, rätt plats
Men prissättningen existerar inte ensam som en bidragande faktor till tillväxten av Storbritanniens marknad för begagnade elbilar.
Alla som har försökt köpa en bil under de senaste 12 månaderna kanske vet att leveranskedjan för att köpa nya bilar har varit i grov form. 3 år långa väntelistor, sista minuten förseningar och oförutsägbara tidsramar är några av de saker som du kanske känner till.
Även om dessa faktorer definitivt har börjat mjukna när försörjningskedjan läker, har en klyfta skapats mellan tillgängligt utbud och efterfrågan. Som ett resultat har fler människor letat efter begagnade, lättillgängliga modeller.
Att köpa begagnat är mer än något annat, enkelt. Där efterfrågan möter utbudet (som det gör nu) har begagnade elbilar blivit bekvämlighetens ledstjärna. Därför är det ingen överraskning att antalet förfrågningar för 1-5 år gamla elbilar har ökat med nästan 100% det senaste året.
Men för att upprätthålla ett sunt utbud av begagnade elbilar, är det fortfarande ett visst beroende av en utbredd användning av flottan. Som, även om den är en kraftfull förare i populariteten för el- och hybridfordon, visar en viss grad av tveksamhet när man engagerar sig fullt ut. Speciellt när det kommer till införandet av LCEVs - en marknad som har fortsatt att minska trots en 94,6% ökning i efterfrågan .
Vad betyder detta för framtiden?
Ökad trafik till marknaden för begagnade elbilar är i slutändan en återspegling av flera faktorer och både prissättning och tillgänglighet visar potential som betydande aktörer.
Hur den fört älskade elbilsmarknaden än börjar formas under de närmaste åren, är det tydligt att den kommer att spela en betydande roll i det omfattande spridningen av nollutsläppsfordon som behövs för att driva landet mot en hållbar framtid – i fler sätt än ett.
Upptaget av hållbara resor betyder mer än bara bränslet du använder för att hålla din bil igång. Att köpa en begagnad bil uppmuntrar oss att investera i en cirkulär ekonomi och fly slängkulturen som vi är så vana vid. Och när vi kopplar ihop detta med ett transportsystem som förespråkar minskning av avfall, verkar begagnade elbilar vara en naturlig förlängning av regeringens avsikt när de först föreslog övergången till icke-fossilbränsleberoende transporter till att börja med.
Hur detta utvecklas under de kommande åren är något som återstår att se, men den nuvarande prognosen ser ljus ut för handel med gröna begagnade fordon.
Vad tror du?
För mer information om EV Charging , klicka på länken eller besök: www.rolecserv.com/ev-charging
